羅茨風(fēng)機(jī)使用軟起時(shí)：為什么羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要放空，什么原因造成的

　　原標(biāo)題：為什么羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要放空，什么原因造成的

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種高壓鼓風(fēng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，壓力不是特別高，并且在啟動(dòng)時(shí)無需將其排出，只需打開管道閥以保持氣流順暢，為什么要這樣操作呢?羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)放空的具體的原因小編將在下文作出詳細(xì)的解釋。

　　如果設(shè)備的工作壓力較高且電動(dòng)機(jī)相對(duì)較大，則可以選擇開始排空并通過減小風(fēng)壓來減小啟動(dòng)電流，從而使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更平穩(wěn)。當(dāng)設(shè)備正常啟動(dòng)時(shí)，可以將其切換到正常使用電路。

　　如果設(shè)備的工作壓力較高且發(fā)動(dòng)機(jī)比較大，則可以選擇排空啟動(dòng)，并通過減小風(fēng)壓來減小啟動(dòng)電流，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更加平穩(wěn)。當(dāng)設(shè)備正常啟動(dòng)時(shí)，可以將其切換到正常使用電路。

　　通風(fēng)不暢是相當(dāng)危險(xiǎn)的不當(dāng)操作，羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制逃生的性質(zhì)。如果沒有通風(fēng)，或者通風(fēng)閥僅打開一點(diǎn)，出氣量不足，進(jìn)氣量過多，氣體被壓縮到鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔中，鼓風(fēng)機(jī)出口之間的管道和閥門。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是固定的，即鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是固定的，排氣量保持不變，排氣在管和轉(zhuǎn)子腔中不斷被壓縮，并且壓縮氣體越來越多，這不可避免地需要更多的力量。對(duì)于預(yù)壓縮氣體，風(fēng)扇可以保持相同的速度，因此很容易造成：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)!電動(dòng)機(jī)電壓不會(huì)改變，速度不會(huì)改變，需求會(huì)更大，功也會(huì)更大。電動(dòng)機(jī)功率增加，電流增加，電流過大，保護(hù)程序停止，電動(dòng)機(jī)在沒有保護(hù)程序的情況下燃燒!

　　羅茨風(fēng)機(jī)暴露于壓縮氣體引起的熱量中，不能立即釋放熱量。風(fēng)扇很熱，變軟并使風(fēng)機(jī)外殼變脆。風(fēng)扇還受到兩個(gè)外力的作用：

　　1.主軸和風(fēng)扇軸承上的電動(dòng)機(jī)扭矩大。

　　2.風(fēng)扇殼體上的內(nèi)腔壓出空氣。相互作用力與熱量，爆炸，甚至爆炸的融合也是可能的。這些用戶冒充修理箱的人很多。管道和系統(tǒng)閥原理與上述相同。有許多閥門爆炸，法蘭燒壞。

　　通過閱讀上面的文章 您現(xiàn)在清楚為什么羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要放空了嗎?大家在注意一點(diǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)停車也是一樣的，打開放空閥，關(guān)閉閘閥，然后關(guān)掉電源。

　　聲明：文章來源于轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

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羅茨風(fēng)機(jī)使用軟起時(shí)：羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)使用、保養(yǎng)和檢修：

　　1、起動(dòng)前的準(zhǔn)備：

　　檢查各部位緊固情況，檢查進(jìn)、排氣管和機(jī)組在基礎(chǔ)上的安裝質(zhì)量。

　　按照電動(dòng)機(jī)銘牌要求接通電源，確認(rèn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確后再與鼓風(fēng)機(jī)接通，鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)功率≥22KW時(shí)，應(yīng)采用降壓?jiǎn)?dòng)裝置。

　　向軸承油箱和齒輪油箱內(nèi)加入潤(rùn)滑油，油量應(yīng)加到圓形油標(biāo)的中線。

　　全部打開進(jìn)排氣管道上閥門，用手盤動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸，應(yīng)靈活無阻滯，仔細(xì)傾聽有無不正常響聲。

　　2、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：

　　空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)是指鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)排氣口閥門全部打開情況下進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)，新安裝或大修后的鼓風(fēng)機(jī)都應(yīng)該空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)時(shí)間不少于30分鐘，(排氣出口可采用放空裝置)，靠近風(fēng)機(jī)出口處，一定要安裝放空閥，風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，慢慢關(guān)掉放空閥，請(qǐng)按銘牌上的壓力使用，嚴(yán)禁超壓使用。

　　試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意鼓風(fēng)機(jī)有無不正常的撞擊、摩擦等響聲，各部位不允許有過高的溫度，不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象，還應(yīng)檢查軸承處振動(dòng)是否正常，如有上述現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障。

　　3、正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：

　　經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)良好的機(jī)組，方可帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)逐步緩慢地調(diào)節(jié)閥門，直到滿負(fù)荷，切不可一次突然升壓到滿負(fù)荷，也不允許超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損壞機(jī)組。

　　正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)用普通機(jī)油潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)油溫度一般不應(yīng)高于65C°。軸承部位在X、Y、Z三個(gè)方向的振動(dòng)速度均方根值(有效值)應(yīng)不大于11.2mm/S。

　　1、停車：

　　鼓風(fēng)機(jī)停車前應(yīng)卸去全部負(fù)荷(可先打開放空閥)，不宜在滿負(fù)荷下突然停車，以免損壞機(jī)組。

　　當(dāng)輸送煤氣介質(zhì)時(shí)，停車前必需清除或稀釋煤焦油，防止停車?yán)鋮s后，煤焦油粘結(jié)成硬塊，影響下次開機(jī)和損壞鼓風(fēng)機(jī)密封裝置。

　　當(dāng)冬季機(jī)房?jī)?nèi)溫度低于0 C°時(shí)，停機(jī)后要放空冷卻水，防止水腔凍裂。

　　2、保養(yǎng)：

　　新機(jī)組和大修后的鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)4～8小時(shí)應(yīng)更換油箱內(nèi)全部潤(rùn)滑油，經(jīng)常注意圓形油標(biāo)中油面位置，及時(shí)補(bǔ)充添加潤(rùn)滑油，定期每月用油槍向軸承蓋上壓注油杯內(nèi)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，在正常情況下每工作1000小時(shí)或每季度更換全部潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油、脂的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的牌號(hào)。

　　皮帶傳動(dòng)的機(jī)組應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的張緊程度，經(jīng)常檢查機(jī)組地腳螺栓有無松動(dòng)，及時(shí)擰緊，確保安全運(yùn)行。

　　定期清除濾清器的塵埃，避免濾網(wǎng)的堵塞或吸破，而造成鼓風(fēng)機(jī)超載或損壞。

　　經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有無不正常響聲，如發(fā)現(xiàn)有局部摩擦現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后方能繼續(xù)使用。

　　3、檢修：

　　一般情況下，本機(jī)使用4000小時(shí)或一年后需檢修一次，檢修時(shí)應(yīng)對(duì)原機(jī)主要配合部位進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量并做好記錄，并對(duì)相關(guān)零件做好標(biāo)記，保證重新裝配后能夠恢復(fù)原機(jī)性能，。

　　檢修時(shí)對(duì)易損件需仔細(xì)檢查，一般應(yīng)予更換，主要部位的裝配間隙必需調(diào)整到本說明書的規(guī)定范圍內(nèi)。

　　常見故障和排除方法：

　　序號(hào)故障名稱故障原因排除方法

　　1風(fēng)量不足1、 濾清器堵塞

　　2、 葉輪間隙增大

　　3、 皮帶打滑1、 清除污物

　　2、 重新調(diào)整間隙

　　3、 更換或拉緊皮帶

　　2電機(jī)超載1、 濾清器堵塞

　　2、 進(jìn)出口管路阻力增大

　　3、 轉(zhuǎn)動(dòng)零件相碰

　　4、 皮帶過熱1、 清除污物

　　2、 清除管道內(nèi)障礙物

　　3、 重新調(diào)整葉輪間隙

　　4、 調(diào)整皮帶張緊力

　　3異常振動(dòng)1、 齒輪側(cè)隙過大

　　2、 葉輪相碰

　　3、 地腳螺栓松動(dòng)

　　4、 滾動(dòng)軸承損壞1、 更換齒輪

　　2、 查明原因、調(diào)整葉輪間隙

　　3、 擰緊螺栓

　　4、 更換軸承

　　4溫度過高1、 油箱內(nèi)潤(rùn)滑油太多或太稠

　　2、 升壓過高1、 降低油位或換油

　　2、 降低出口壓力

　　5輸送介質(zhì)有油1、 油封失效

　　2、 迷宮密封間隙大

　　3、 透氣塞堵塞1、 更換油封

　　2、 更換迷宮軸套

　　3、 清洗或更換透氣塞

　　6葉輪之間摩擦1、 齒輪側(cè)隙大

　　2、 滾動(dòng)軸承磨損

　　3、 葉輪型線表面有污物

　　4、 同步齒輪平鍵變形1、 更換齒輪

　　2、 更換軸承

　　3、 清除污物

　　4、 重配平鍵

　　7葉輪與機(jī)殼墻板摩擦1、 軸承軸向定位變動(dòng)

　　2、 升壓過高

　　3、 溫度過高

　　4、 機(jī)殼、墻板變形、定位變動(dòng)1、 重新調(diào)整軸向間隙

　　2、 降低出口壓力

　　3、 找出原因、改善冷卻條件

　　4、 檢查機(jī)組安裝精度、重新調(diào)整定位

羅茨風(fēng)機(jī)使用軟起時(shí)：羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)6個(gè)步驟幫助你正確啟動(dòng)！

　　經(jīng)常使用維護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)的客戶，對(duì)于設(shè)備啟動(dòng)較為熟悉，對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)不是很熟悉的客戶，那就從這篇文章開始吧，羅茨風(fēng)機(jī)如何開啟前必須熟悉的操作規(guī)程：

　　1、檢查羅茨風(fēng)機(jī)油箱，是否在所標(biāo)注的位置，過少過多都不可以。油箱檢查很重要，我們之前有接觸的客戶，在采購(gòu)回羅茨風(fēng)機(jī)之后，潤(rùn)滑油未加直接啟動(dòng)，最終導(dǎo)致葉輪損壞卡死，電機(jī)燒毀，整個(gè)設(shè)備也就毀壞了。

　　2、檢查泄壓閥是否開啟，如果處于關(guān)閉狀態(tài)，請(qǐng)手動(dòng)打開；

　　3、如使用變頻羅茨風(fēng)機(jī)，還需要對(duì)變頻控制柜進(jìn)行檢查，通電之后檢車控制柜是否存有報(bào)警的情況。

　　4、盤動(dòng)皮帶輪，看皮帶輪是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)；

　　5、檢查皮帶的松緊程度，皮帶傳動(dòng)的羅茨風(fēng)機(jī)，不能太緊也不能太松；

　　6、檢查設(shè)備是否緊固，羅茨風(fēng)機(jī)的各個(gè)螺栓需要檢查，并保證緊固，且設(shè)備處于水平位置。

　　還有一些客戶詢問一些關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的問題，下面小編匯總一下：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)試運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)能帶載嗎？

　　小編：羅茨風(fēng)機(jī)試運(yùn)行需要在空載的情況下試運(yùn)行，如果設(shè)備存有故障，在有負(fù)載的情況下，會(huì)造成設(shè)備的損壞。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)之后需要檢查哪些東西？

　　小編：羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)之后，需要檢查的內(nèi)容包括：儀表、噪音、振動(dòng)、溫度等，如有異常的振動(dòng)噪音、溫度過高、壓力過大，應(yīng)當(dāng)立即停止羅茨風(fēng)機(jī)，檢查設(shè)備。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)能頻繁啟動(dòng)停止嗎？

　　小編：切忌在負(fù)壓的情況下頻繁啟動(dòng)停止，如果存在有問題，應(yīng)當(dāng)在排除以后再進(jìn)行啟動(dòng)。

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)如啟動(dòng)之后損壞，該怎么辦？

　　小編：如果是人為操作故障，一般廠家是不會(huì)免費(fèi)維修的，如果是質(zhì)量問題，一般廠家會(huì)進(jìn)行保修服務(wù)，而如果我們選擇經(jīng)銷商，售后服務(wù)可能會(huì)有延遲，售后保障有困難，所以，小編建議廣大客戶盡量選擇廠家直銷。

　　小結(jié)：如果您選購(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)是錦工品牌，有任何問題可以聯(lián)系您的專職服務(wù)人員，如果您有采購(gòu)問題，可以撥打我們的官方客服

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羅茨風(fēng)機(jī)使用軟起時(shí)：羅茨風(fēng)機(jī)的使用操作

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的使用操作

　　1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

　　4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　⑶沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　　⑷空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

　　⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　　⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　　⑶風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　　⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

　　⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。可采用自動(dòng)注入潤(rùn)滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示：

　　11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。

　　⒓ 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

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