羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪工具：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的安裝方法

　　「三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)」在使用中免不了要進(jìn)形維修和更換零部件，但是在安裝齒輪的時(shí)候許多人不知道如何進(jìn)行安裝。今天，錦工小編給大家介紹一下安裝齒輪的方法以及步驟

　　使用的齒輪不需要根據(jù)拆卸位置的方向標(biāo)記進(jìn)行裝配，不會(huì)造成齒面嚙合不良。在這里著重的說(shuō)明，如果更換就要更換一套，也就是2個(gè)齒輪，千萬(wàn)不能因?yàn)樨潏D點(diǎn)小便宜來(lái)更換其中的一個(gè)，這是不允許的。否則，新舊齒輪之間的配合會(huì)導(dǎo)致接觸不良。

　　在操作中，通常先安裝主動(dòng)齒輪，然后安裝從動(dòng)齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時(shí)，先在軸上安裝平鍵，在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高粘度油，新式的山東「三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)」鑲嵌的軸是有錐度的，不存在有鍵槽，直接把齒輪的內(nèi)控擦干凈，然后放在軸上，用敲擊法把齒輪鑲嵌，據(jù)小編所知江蘇地產(chǎn)地的「三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)」還和老式的二葉一樣有鍵槽 ，對(duì)準(zhǔn)鍵槽鑲嵌齒輪。然后齒輪軸孔與軸相對(duì)，使孔上的鍵槽與平鍵對(duì)準(zhǔn)，齒輪安裝在軸上。「三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)」制造商常用的安裝方法如下:

　　當(dāng)錐度與齒輪和軸配合時(shí)，先將主動(dòng)齒輪安裝在主動(dòng)軸上，將螺母安裝在齒輪的鎖緊部分，然后用銅棒敲擊齒輪的端面并擰緊螺母。鎖定后，取出圓形螺母，并添加止推墊圈將其鎖定。然后從動(dòng)齒輪套在從動(dòng)輪上，轉(zhuǎn)子按規(guī)定的運(yùn)行方向轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查兩個(gè)葉輪之間的間隙。通過(guò)改變從動(dòng)環(huán)和輪轂之間的圓周位置，調(diào)整葉輪的方向，并根據(jù)葉輪間隙的體積要求鎖定從動(dòng)齒輪。

　　如果是圓柱形配合，由于緊密配合，用更大的壓力將齒輪安裝在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用錘子直接用銅棒敲擊套筒或齒輪的端面，將齒輪推到軸上，并在齒輪推靠軸肩后將其鎖定，鍵槽要有齒輪上面的鍵槽對(duì)準(zhǔn)，然后將鍵安裝上面。用螺絲墊片擰緊。

　　總結(jié)：「三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)」齒輪的安裝是精密的，因?yàn)樗苯佑绊懙饺~輪的間隙，葉輪的間隙是整個(gè)風(fēng)機(jī)的核心，所以一般沒(méi)有操作過(guò)的維修人員，安裝的都不是 很到位，在開(kāi)機(jī)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)碰撞的聲音，甚至?xí)?dǎo)致轉(zhuǎn)不動(dòng)，所以要請(qǐng)教一下風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家，讓我們協(xié)助安裝，必要時(shí)返廠(chǎng)進(jìn)行維修。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的安裝方法：

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　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的用途有哪些以及主要特點(diǎn)

　　羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因（風(fēng)機(jī)振動(dòng)有哪些原因怎么解決）

羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪工具：羅茨風(fēng)機(jī)拆卸步驟及注意事項(xiàng)

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)拆卸步驟及注意事項(xiàng)

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　如果我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)壞了，需要自行修理，這時(shí)就需要我們進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的拆裝，如何進(jìn)行拆裝羅茨風(fēng)機(jī)呢？步驟又有哪些呢？讓我們一起來(lái)看下羅茨風(fēng)機(jī)拆裝的步驟吧！

　　1、拆裝羅茨風(fēng)機(jī)，需要我們先把羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭部位進(jìn)行拆除，也就是將電機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的主體工作不問(wèn)進(jìn)行分離；2、然后將齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油抽出，將油箱進(jìn)行拆除；3、拆除端蓋，將端蓋殼體進(jìn)行拆除；4、拆除齒輪，將油箱齒輪進(jìn)行拆除；5、拆除轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子進(jìn)行拆除；6、最后進(jìn)行葉輪的拆除。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)注意一下事項(xiàng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1，拆卸前，應(yīng)測(cè)量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對(duì)于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。2，拆卸下來(lái)的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應(yīng)并測(cè)量其厚度，作為會(huì)裝依據(jù)。3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷，就不要輕易拆開(kāi)螺栓打出銷(xiāo)子，因?yàn)榇搜b配精度直接影響鼓風(fēng)機(jī)各部位的間隙。4，不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅?lái)進(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成設(shè)備不能正常運(yùn)行。

　　同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。

　　機(jī)體：由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座，便于安裝調(diào)試。

　　葉輪：選用漸開(kāi)線(xiàn)型面，容積利用率高。

　　軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好，安全可靠。

　　傳動(dòng)方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線(xiàn)偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。

　　轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪工具：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪（專(zhuān)業(yè)級(jí)）拆卸方法及注意事項(xiàng)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪裝配一直是一個(gè)難題，尤其對(duì)于技術(shù)和設(shè)備條件有限的技術(shù)人員，有技術(shù)沒(méi)有拆卸設(shè)備，組裝起來(lái)可能也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸，之前錦工風(fēng)機(jī)小編更新過(guò)關(guān)于拆裝的文章，今天更新的文章算是之前的補(bǔ)充吧！

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪在拆卸之前，我們首先要確定齒輪與軸的配合方式，有的是錐度配合，有的是過(guò)盈配合，有的是圓柱配合，還有的是采用其他的配合方式，首先了解其配合方式是，拆卸的首要步驟。

　　其次是記錄，記錄是很重要的工作，尤其是對(duì)不熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的人員來(lái)說(shuō)，在拆卸時(shí)做好記錄非常重要，在后面組裝時(shí)，能夠有效的避免各種錯(cuò)誤。

　　凡使用過(guò)的舊齒輪，應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記，按照原來(lái)的磨痕進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應(yīng)對(duì)主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則，新舊齒輪配對(duì)，勢(shì)必造成接觸不良操作時(shí)，一般先安裝主動(dòng)齒輪，后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油，然后把齒輪軸孔與軸相對(duì)，使孔上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

　　當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí)，先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上，按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過(guò)改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置，對(duì)葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)葉輪間隙符合要求之后，將從動(dòng)齒輪鎖緊。

　　如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。蒸汽壓縮機(jī)

　　一般來(lái)說(shuō)，能夠操作羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝的人員，都是具備一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)的人員，因?yàn)槊總€(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)都存在一定的差異，所以，在操作時(shí)，一定要謹(jǐn)慎操作，如果自己不能拆下齒輪，可以直接將舊風(fēng)機(jī)返回廠(chǎng)家，讓廠(chǎng)家?guī)臀覀冞M(jìn)行處理，齒輪更換完之后，還需要對(duì)間隙進(jìn)行調(diào)整，這也是非常重要的工作，齒輪間隙不能太小，也不能太大，必須在誤差范圍內(nèi)才可。

　　如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家-錦工風(fēng)機(jī) 全國(guó)免費(fèi)熱線(xiàn)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪工具：詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

　　原標(biāo)題：詳解羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有立式(代號(hào)為A型或L型)和臥式(代號(hào)為B型或w型)兩類(lèi)。羅茨的兩轉(zhuǎn)子中心在同一垂直平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)，即為立式。兩轉(zhuǎn)子中心在同一水平面內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè)，或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)上側(cè)，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè)，即為臥式。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般由主軸、從動(dòng)軸、∞型葉輪(兩個(gè))、機(jī)殼、前墻板、后墻板、傳動(dòng)齒輪、軸承等主要零部件組成。

　　小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多數(shù)制成立式結(jié)構(gòu)，即機(jī)殼是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，兩端面各結(jié)合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機(jī) (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，則采用水平剖分的臥式結(jié)構(gòu)，即機(jī)殼、墻板為上下中分為兩半。

　　對(duì)一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳?xì)獾冉橘|(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其機(jī)殼、墻板、葉輪等件均采用高強(qiáng)度灰鑄鐵制成，主、從動(dòng)軸采用 45 鋼。對(duì)于輸送易燃、易爆、腐蝕性強(qiáng)等介質(zhì)時(shí)，其機(jī)殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。

　　機(jī)殼和墻板均具有良好的剛度，在機(jī)體的外表面及底部均有布置合理的加強(qiáng)筋。機(jī)殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結(jié)構(gòu)。因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機(jī)吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機(jī)采用水冷結(jié)構(gòu)；小于49kPa的鼓風(fēng)機(jī)則采用空冷結(jié)構(gòu)。

　　墻板是在機(jī)殼的兩側(cè)，墻板內(nèi)裝密封件，軸承座作為鼓風(fēng)機(jī)支承，同機(jī)殼結(jié)合在一起構(gòu)成一密閉氣缸。對(duì)A型鼓風(fēng)機(jī)，墻板均采用整式結(jié)構(gòu)，軸承座與密封均在同一整體結(jié)構(gòu)內(nèi)；對(duì)B型鼓風(fēng)機(jī)，墻板均采用組合式結(jié)構(gòu)，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開(kāi)成兩塊，密封與軸承座隔開(kāi)，隔開(kāi)部分露在空間。對(duì)輸送易腐蝕介質(zhì)時(shí)，如前述兩種結(jié)構(gòu)都采用同一密封結(jié)構(gòu)，密封性較差時(shí)，則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來(lái)排到空間去而沒(méi)有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結(jié)構(gòu)軸承受到腐蝕損壞較慢，相對(duì)軸承壽命較長(zhǎng)；而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承，損壞較大，壽命較短。

　　小型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風(fēng)機(jī)采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)定時(shí)齒輪。只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至造成設(shè)備事故。從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時(shí)，則兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象，遇此情況時(shí)，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調(diào)整。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤(rùn)滑，如系小流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個(gè)用軸盤(pán)濺潤(rùn)滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的，則多采用電動(dòng)油泵作循環(huán)潤(rùn)滑。

　　鼓風(fēng)機(jī)的軸端密封結(jié)構(gòu)一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，一個(gè)則裝在外側(cè)，中間注入潤(rùn)滑脂。整個(gè)密封件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。對(duì)輸送易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性、有毒等有害氣體時(shí)，則軸端密封有采用機(jī)械密封的。但機(jī)械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。

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