羅茨風機安裝齒輪要注意什么：如何給羅茨風機安裝齒輪

　　原標題：如何給羅茨風機安裝齒輪

　　很多人不知道怎么給羅茨風機安裝齒輪。今天羅茨風機廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。

　　使用的舊齒輪應根據拆卸位置的方向標記進行裝配，以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪，主輪和從動輪應同時換。否則，新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。

　　在運行中，主動齒輪通常先安裝，再安裝從動齒輪。當齒輪和軸與平鍵連接時，平鍵先安裝在軸上，二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側面，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上，羅茨風機廠家常用的安裝方法有以下兩種：

　　1、當錐度與齒輪和軸相配合時，主動齒輪先設置在主動軸上，螺母安裝在齒輪的鎖定部分上，然后用銅桿敲擊齒輪的端面，擰緊螺母。鎖緊后，取出圓螺母，并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上，轉子按照規定的運行方向轉動，并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環與輪轂之間的圓周位置，調整葉輪的方位，根據葉輪間隙的體積要求后，將從動齒輪鎖定。

　　2、如果是圓柱形匹配，由于緊密配合，使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。

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羅茨風機安裝齒輪要注意什么：羅茨風機同步齒輪安裝方法

　　羅茨風機同步齒輪主要是從裝配方法和配合特性兩方面來進行安裝，下面山東錦工重工為大家介紹羅茨風機同步齒輪的安裝方法。

　　一、裝配方法

　　1、對于羅茨風機使用過的同步齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，在原來的磨痕位置進行裝配，以避免齒面嚙合不良造成羅茨風機運轉不暢。

　　2、如果換用新的同步齒輪，應對主、從動輪同時進行更換，避免造成同步齒輪接觸不良。

　　3、一般情況下，先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。對于同步齒輪與軸采用平鍵連接的工況環境下，裝配時應先把平鍵裝在軸上，在鍵的側面位置涂上高黏度機油，接著在羅茨風機齒輪軸孔與軸相對位置，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到羅茨風機軸上。

　　4、當齒輪與軸采用錐度配合時，不急于裝止退墊圈，應主動軸套上主動齒輪，在齒輪鎖緊位置裝上圓螺母，然后用銅棒敲打羅茨風機齒輪端面以旋緊圓螺母，待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止退墊圈，正式鎖緊。

　　5、接著將從動齒輪套到從動軸上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查羅茨風機兩葉輪間的間隙是否合適，并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調整。確認羅茨風機兩葉輪間隙是否符合要求，當間隙合適時，將從動齒輪鎖緊。

　　二、圓柱配合的幾種異常情況

　　1、齒輪與軸配合不緊密；

　　2、齒輪中心線和軸中心線不重合

　　3、齒輪在軸上安裝不正

　　4、齒輪沒有頂到軸肩位置

　　羅茨風機同步齒輪安裝方法山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

羅茨風機安裝齒輪要注意什么：羅茨風機齒輪安裝方法

　　羅茨風機齒輪安裝方法

　　1.裝配方法。凡使用過的舊齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動齒輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。

　　操作時，一般先裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵聯接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高度粘度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。

　　2.配合特性。羅茨鼓風機的齒輪與軸，以往采用圓柱配合的較多。由于加工能力增強，現代產品大多采用錐度配合，因為錐度配合有更好的配合特性。

羅茨風機安裝齒輪要注意什么：羅茨風機齒輪拆卸注意事項有哪些？

　　一般羅茨風機包括附件，是標準化的設計和生產，良好的互換性和通用性，滿足高品質，低成本，大規模生產的目的。羅茨鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確經常地維護和保養，在羅茨風機齒輪拆卸注意事項有哪些？

　　1.拆卸前，應測量被拆卸部件進行相互發展之間的裝配間隙，對于一個關鍵另部件的裝配不同位置，應做好自己記錄，如羅茨風機的同步提高齒輪，以免回裝時發生一些錯誤。

　　2.拆卸后，應該拆下接頭墊和調整墊保管，記錄其裝配位置，并測量其厚度。

　　3.部分高裝配精度的部件，如齒輪和鼓風機同步的環形齒輪的，如果環形齒輪沒有任何損害不容易打開弩箭射針，因為這直接影響的每個部分的裝配精度間隙羅茨鼓風機。

　　4.零件的拆除，不同的零件需要選擇不同的工具來進行拆卸防止損壞部件影響裝配質量，甚至造成羅茨風機不能正常運行。

　　以上就是羅茨風機齒輪拆卸注意事項有哪些相關內容，所述齒輪是一個直齒，驅動齒輪與液壓拉馬拉，從動齒輪本身具有六個M20螺栓的通孔加的桅桿的頂部。加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

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