羅茨吹料風機左右：羅茨風機為什么吹出來的風是熱的

　　原標題：羅茨風機為什么吹出來的風是熱的

　　羅茨風機為什么吹出來的風是熱的？某些工況環境下，我們需要輸送常溫氣體，但是羅茨鼓風機輸出風口輸送的風卻是熱風，這是什么原因呢？通常情況下，羅茨風機出風口熱風主要是因為強制性輸送、進口溫度等多種因素構成。

　　1、強制性輸送

　　羅茨風機在運輸氣體時，必須對風機開展強制壓縮，風機選型時，有一個工作壓力主要參數，例如39Kpa，羅茨鼓風機在空氣壓縮時，能夠承擔的較大工作壓力是39Kpa，當管路的工作壓力超過39Kpa時，風機運行時，葉輪對風機內氣體做功，將葉輪動能轉化為氣體的熱能，氣體溫度升高。強制性空氣壓縮運作，必定會造成發熱，因此，羅茨鼓風機排氣氣體是有溫度的。

　　2、進口溫度

　　輸送氣體，進口溫度通常操縱在40攝氏下列，超出40攝氏，針對一般風機的各個領域的特性規定較高，沒辦法保持優良的運輸實際效果。

　　假如羅茨風機輸送氣體，出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列，超出100攝氏必須對油箱開展水冷散熱，假如人們應用的風機，工作壓力很高，必須選用雙極串連型風機，并必須改裝冷卻塔來對氣體開展水冷卻。

　　３、高溫對風機的危害

　　高溫對風機的油箱、液壓密封件、滾動軸承等，都會造成危害，比較嚴重將會造成風機故障停止工作，在每日查驗的工作職責中，風機外殼溫度、滾動軸承溫度、汽車油箱溫度，都必須開展查驗，并做好每日的紀錄工作中。

　　羅茨風機為什么吹出來的風是熱的？ 羅茨鼓風機出口熱風主要是強制性輸送、機體運轉溫度、進口溫度等多方面因素影響，要注意合適的散熱措施，高溫風對機體有一定的影響，會加錦工機設備的損耗，縮短羅茨鼓風機使用壽命。

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羅茨吹料風機左右：羅茨風機的工作原理示意圖_羅茨鼓風機

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　　料封泵也叫做封料泵，兩者并無差別，只是兩種習慣叫法，封料泵多用于電力除灰系統，料封泵除了配備羅茨風機之外，還會搭配其他部件共同組成料封泵的整套系統，下面我們先來看以一張動畫圖：

　　通過該動畫圖，我可以看出：料封泵正常工作時保持一定的料位高度，當短時間內電收塵下料量增大而料封泵仍正常工作則料位高度自然升高，隨著料位高度的提高料壓增大勢能增加輸送量相應就大直到系統自動平衡，當短時間內電收塵下料量減少而料封泵仍正常工作則料位高度自然降低，隨著料位高度的降低、料減少勢能降低、輸送量相應就小，直到系統自動平衡。上面就是料封泵的整個工作原理，料封泵的氣力來源為羅茨鼓風機。我們再來看下下面的圖片：

　　該圖片是料封泵的主體，主要起到連接羅茨鼓風機運輸灰塵所用，料封泵主體一端連接羅茨鼓風機的出口消音器，一端連接到輸灰管，開啟羅茨風機之后，打開料倉，灰塵在重力的作用下下降，在氣力的作用下，將灰塵吹送至輸灰管中，達到輸送目的。料封泵在搭配羅茨鼓風機時，需要具備具體的型號參數，如果沒有型號參數，可以提供灰塵的水平輸送距離和垂直輸送高度，越是詳細的信息，越能幫助我們進行選型。

　　小結：通過料封泵的動畫圖，我們可以清晰的了解整個工作原理，如果想要了解羅茨鼓風機及其他風機的工作原理，可以點擊這里→_→風機工作原理（動畫），如果您有料封泵羅茨鼓風機的采購問題，可以直接聯系我們的官方客服熱線

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　　羅茨風機屬于容積式回轉風機，主要的動力來源為電機、柴油機或者電機柴油混合式， 選型的主要參數有風量、壓力、轉速、電機功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風機的結構形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細講解羅茨風機的工作原理。

　　1、結構形式

　　一臺普通的三葉羅茨風機，主要由兩部分構成：驅動機和機頭，驅動機是風機的動力來源，可以是電機也可以是柴油機，機頭是羅茨風機的主要工作組件，通過有規律的運轉，以達到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風機的工作原理，必須對羅茨風機的機頭結構有充分的了解，機頭的主要組成部分有：墻板、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風機的結構有清洗的認知，小編特意整理了一份結構圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風機有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機帶動下，兩個葉輪會相向轉動，當葉輪轉過進氣口之后，兩個葉輪和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續轉動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復經過進氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標準和誤差，誤差過大會產生其他相應的故障問題。在葉輪經過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內泄漏。

　　羅茨風機的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風機屬于容積式風機，所以，在運轉起來之后，風量基本不會發生變化，當前方壓力稍有變化時，也能夠持續進行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風機的風量會發生變化，多為風量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發生了變化，造成內泄漏增大，進而影響羅茨風機的風量。

　　為了保證羅茨風機正常工作運轉，風機的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現了異常故障，對風機的運轉也會造成很大的影響。所以，后期使用維護中，不僅要對重要組件進行細致維護，其他的配合組件也要定期進行養護！

　　羅茨風機的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠對其工作原理有清洗的認知，在理解羅茨風機的工作原理時，首先要掌握其基本結構，然后再去掌握其運轉原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風機的工作原理了。

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　　原標題：羅茨風機工作原理動畫，羅茨鼓風機工作原理圖,羅茨風機原理

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編詳細給大家解釋一下羅茨風機工作原理，本文清晰明了，讓您一分鐘一目了然了解羅茨鼓風機。

　　我們先從羅茨鼓風機名字的說起吧，據說在1854年美國人羅特兄弟在設計水輪車的過程中發明了這種風機，在當時的影響非常大，這也為風機時代開辟了新路，后來世人將這種風機以他們的名字命名，就叫羅茨鼓風機，這也是目前風機歷史上唯一一個保留人名稱呼的機器。那么羅茨鼓風機是什么工作原理呢？與其他風機又有什么不同呢？

　　三葉羅茨風機工作原理示意圖

　　羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的’嚙合’（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風機工作原理示意圖 舊的羅茨鼓風機，無論兩葉型、三葉型，轉子頂端向排風口一線打開的瞬間，排風口的高壓空氣逆流于機殼之內進行壓縮，從而產生劇烈的壓力變化，形成了風機的噪音。本風機為消除這種因素而研究了螺旋形狀。詳細了解三葉羅茨風機與兩葉羅茨風機性能對比文章

　　螺旋形狀的要點說明。

　　A 轉子：進風側整個轉子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態。排風側處于循環打開并且是打開一半以上的狀態。

　　B 轉子：進風側處于循環閉合并接近完全閉合的狀態。排風側處于沒有打開但將要打開的狀態。

　　A 轉子：進風側子處于閉合了一些的狀態，斜線示出的三角孔沿機殼遮蔽循環縮小。排風側處于已排風完了的狀態。

　　B 轉子：進風側處于即將達到機殼遮蔽線的狀態。排風側處于排風過程中，三角孔循序打開的狀態。

　　A 轉子：進風側和排風側都處于閉合狀態，但排風側處于即將打開的狀態。

　　B 轉子：進風側剛剛進入閉合行程，處于循序閉合的狀態，排風側已循序打開，即將到達全開狀態。

　　茨風機工作原理動畫我國羅茨鼓風機的發展，大致分為五個階段：

　　第一階段：仿造、消化吸收到自行設計制造，50年代我國風機行業基本上是按照蘇林的圖紙生產，到了60年代，我國在掌握了一定的技術水平是能在模仿蘇聯產品的同時自行設計改造出自己的產品，但是當時制造出的羅茨鼓風機品種比較單一，性能點較少，不利于用戶的選型，但這一階段，為我國羅茨鼓風機的發展奠定了堅實的基礎。

　　第二階段是全國聯合設計階段。為了提高羅茨鼓風機的設計、制造質量，擴大羅茨鼓風機的性能范圍，同時為了方便用戶的選型和使用，作好風機節能產品的發展、推廣工作， 各主要生產廠家組成了聯合設計組，于1982年正式開展工作，歷時近十年，設計實現了L型羅茨鼓風機，有利地推動了羅茨鼓風機生產廠家的技術進步和發展。

　　第三階段是各生產廠在聯設基礎上自我完善和發展階段，各廠結合自己的實際情況對聯合設計L系列羅茨鼓風機進行了改進，使羅茨鼓風機的性能得到了完善。

　　第四階段是羅茨風機活躍階段。隨著羅茨風機應用的行業越來越多，羅茨風機的市場需求也越來越大，這也刺激了羅茨鼓風機的發展。市面上出現了很多羅茨鼓風機的生產廠家，技術水平和產品性能都遠超于上個世紀的水平。

　　第五階段是羅茨風機的提高階段。在眾多的羅茨風機的生產廠家中，錦工機械憑借著堅實的基礎和雄厚的生產實力，在羅茨鼓風機的設計制造銷售等各方面都名列前茅，成為羅茨鼓風機行業的領頭羊。

　　其生產的錦工牌羅茨鼓風機機構合理，風量大，噪音低，節能環保，性能優良，使用壽命長。一般壽命穩定在5-10年，一臺能頂兩臺用。采用高品質電機，耐高溫防火材料，品質卓越，動力強勁。內部帶有消音器，獨配消音房，風機振動的聲音特別小，幾乎是無聲的，有效減輕了噪音的污染，不會給生產帶來任何影響。現在已被應用到各個行業，并成為多數知名企業的合作品牌。

　　錦工羅茨鼓風機由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風機的旋轉部分，分兩葉和三葉，現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉平穩等很多優點，已逐漸代替兩葉羅茨風機。

　　消聲器：用減小羅茨鼓風機的進、出由于氣流脈動產生的噪音。

　　羅茨鼓風機消音器價格 四川羅茨鼓風機 羅茨鼓風機生產廠

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羅茨吹料風機左右：羅茨風機輸送物料選型計算_羅茨風機

　　原標題：氣力輸送系統和設備選型的基礎——項目調查表

　　最近常有客戶問我，氣力輸送設備多少錢一套，沒有任何參數和要求，這樣是肯定不行的，我沒法準確的得出價格計算出型號，舉個例子：裝修一套房子多少錢？多少平方、什么風格都沒有/一臺羅茨風機多少錢？流量壓力參數都沒有，所以必要的參數是需要有的。

　　我們氣力輸送設備選型報價是以足夠詳細的客戶參數和要求為參考計算出來的，提供的資料信息和要求越詳細，我們的方案報價才會越準確。大家可以參考附帶的氣力輸送調查表，本調查表適用于正壓稀相輸送系統、負壓稀相輸送系統、正負壓組合式輸送系統、移動式氣力輸送系統、正壓濃相輸送系統。

　　氣力輸送狀態分類（按流動形式）：

　　懸浮式

　　①正壓稀相氣力輸送系統：配置一般使用羅茨鼓風機作為氣源，羅茨風機在系統的最前端，靠風機的出口風力將物料吹送至遠處的接收倉；

　　②負壓稀相氣力輸送系統：配置一般使用羅茨鼓風機作為氣源，羅茨風機在系統的最末端，靠風機入口風力將物料吸送至接收倉中；

　　③正負壓組合式氣力輸送系統：配置一般使用羅茨鼓風機作為氣源，羅茨風機在系統的中間，靠風機的入口風力將物料吸送至中間受料倉中，然后再靠風機的出口將物料吹送至遠處的受料倉。

　　栓流式

　　①高壓倉泵氣力輸送系統：它使用空氣壓縮機做為氣源，將物料通過壓縮機出口高壓風輸送至遠處料倉。

　　我公司以專業設計團隊、設備制造團隊、自動化微機控制團隊、安裝施工團隊、售后服務團隊，為國內外用戶提供可靠性、高節能型、高度自動化的氣力輸送裝置。廣泛應用于電力、化工、冶金、建材、生物、糧食、醫藥等行業。

　　氣力輸送風機只要采用的風機有羅茨真空泵和高壓鼓風機（漩渦氣泵），在物料輸送行業比如水泥，礦業、農業糧食儲存輸送上應用廣泛。在平時的應用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計算，而氣力輸送主要是一個輸送距離的問題，所以在這里講下氣力輸送風機（羅茨真空泵及高壓鼓風機）的選型計算公式：

　　一、輸送料與氣體的混合比

　　混合比是粉料氣力輸送裝置的一個非常重要的參數。混合比越大，越有利于增大輸送能力，在相同的生產率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設備，所消耗的風量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費用降低、單位能耗減小。

　　計算公式：M=Gm／Gq…（Gm代表每小時輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）

　　二、輸送風速

　　運送物料在所有的輸送管段內可靠運轉條件下，物料氣力輸送裝置具有最經濟的工作性能時侯允許的最小氣流速度，就是輸送風速。一般輸送風速，應較“經濟速度”有10％一20％的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。

　　三、輸送所需的風量

　　所需風量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：

　　Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；

　　ч——空氣重度，在標準大氣壓下=1．2kgm3；

　　M——混合比。

　　四、輸送管道直徑

　　根據粉塵輸送所需的風量和輸送速度來確定管道的直徑(m)：

　　D2=4Q/ЛV式中：Q–風量m3/h

　　V–風速m/s

　　五、輸送壓力

　　輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動時各項壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經卸料器及除塵器的壓降△P4等。

　　1.水平管道的壓損：

　　△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)

　　式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；

　　△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；

　　λ11——氣體摩擦系數；

　　λ12—附加摩擦系數(該系數主要根據試驗確定)

　　M–料氣質量混合比；

　　L一水平輸送管長度，m；

　　D—水平輸送管直徑，m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　V–氣體在管內的流動速度，m／s。

　　2.垂直輸送管中的壓損：

　　△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

　　式中，△P21一對應于同等長度日的水平輸送管壓降，Pa；

　　△P22一克服重力做功所產生的壓降，Pa；

　　λ11——氣體摩擦系數；

　　λ12—附加摩擦系數(該系數主要根據試驗確定)

　　H—垂直管的高度，m；

　　M–料氣質量混合比；

　　L—一水平輸送管長度，m；

　　D—-輸送管直徑，m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　v——氣體在管內的流動速度，m／s；

　　v1——物料的垂直移動速度，m／s；

　　g-重力加速度，m/s2。

　　3.管道彎頭的壓損：

　　△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)

　　式中，△P31一彎管部分展開成直管時水平輸送管的壓降。Pa；

　　L’——曲率半徑為R的彎管弧長，m；

　　λ11——氣體摩擦系數；

　　λ12—附加摩擦系數(該系數主要根據試驗確定)

　　M–料氣質量混合比：

　　D–蝓送管直徑。m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　v——氣體在管內的流動速度，m／s；

　　N–附加比例系數，可通過實驗求得。

　　本計算公式有專業人士提供，我們進行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風機新老客戶提供選型方面的幫助，

　　氣力輸送系統中會使用到多種鼓風機，如：離心式風機、羅茨式風機、空壓機等，這些鼓風機的選型需要看這幾個點進行選型：

　　1、物料

　　輸送物料直徑，稀相物料一般使用羅茨鼓風機作為氣源，密相物料，一般使用空壓機作為氣源，這也是鼓風機選型中要考慮的問題，通過物料直接可以直接判斷風機種類。

　　2、水平距離

　　不同的風機水平輸送距離有限，一般來說，水平輸送距離在300米以內，可以選用羅茨鼓風機，而超過這個距離，則要選擇空壓機之類的風機了。

　　3、垂直高度

　　垂直高度和水平距離差不多，垂直高度越高，就需要更高的壓力來工作，羅茨風機的壓力在200kpa以內，超過200kpa則采用其他種類的風機:Μ@（□化娻飏級:Μ@（□給條活路

　　4、彎路數量

　　彎路數量可以間接的影響到壓力，所以，也作為考慮因素之一。

　　很多朋友在咨詢氣力輸送系統時，對氣力輸送系統不是很了解，我們也針對此類客戶制定了一份氣力輸送系統調查表，您如果需要對氣力輸送系統進行設計，對氣力輸送系統風機進行選型，可以填寫我們的調查表，我們可以幫您設計具體的氣力輸送系統。

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　　：氣力輸送系統定制

　　今天為大家提供一份詳細的羅茨風機參數計算的知識，以下內容主要提供給技術人員參考，技術人員對羅茨風機的風量和壓力進行核算，然后根據風量和壓力對羅茨風機進行選型。

　　氣力輸送物料：水泥。

　　氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)

　　氣力輸送距離：當量距離70m。

　　容重：1.2t/m3。

　　一、風量計算

　　1、由氣固比計算需要用空氣量：

　　根據氣力輸送當量距離，氣固比取U=17（空氣按1Kg/m3，標準狀況）,即在70m當量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

　　所需風量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。

　　風機風量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。

　　2、輸灰管內風速校核：

　　依經驗選輸灰管為ф273×9mm。

　　管內流速：V=Q2/S=22.1m/s。

　　該計算值符合氣力輸送管內流速之要求，且在經濟流速范圍內。

　　二、計算風壓（壓損）

　　系統壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。

　　P1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分）計算復雜，本系統空氣管道為15m左右，此計算阻損P1=2.5KPa。

　　P2為低壓連續氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴散段阻損，噴嘴部分在設定流速下可精確測定，本連續泵系統，測定為9～11KPa，取11KPa。

　　混合管和擴散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計算取5倍，經測定該段阻損為1.5Kpa。

　　P2=5×1.5+11=18.5KPa。

　　P3為輸灰管道總阻損，P3=K×L，L為當量距離，K為流阻系數，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數相關，我們根據經驗公式并結合我們多年從事氣力輸送得出的經驗運行曲線，K=0.15～0.22。

　　P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）

　　P4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數。

　　三、風機選型

　　根據上述計算結果，查錦工羅茨風機樣本（山東錦工風機有限公司），推薦風機型號為錦工250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機功率為110KW，轉速為1170r/min。

　　小結：水泥輸送行業中多使用到羅茨風機，我們技術人員在核算出具體的壓力參數和流量參數之后，便可根據風機廠家的選型樣本進行選型。如果您有選型風機的問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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羅茨吹料風機左右：羅茨鼓風機常見幾種不正常現象的分析

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　　海螺水泥日產6000d/t熟料生產線系雙系列五級懸浮預熱器，采用Φ5.2×78m回轉窯，史密斯四通道燃燒器，與之匹配的一次風機采用JGR300型羅茨鼓風機，其出口最大升壓為29.4kPa，額定轉速為980r/min，風量172m3/min，采用132kW的電機，額定電流為245A。在日常的生產過程中，經常會發生風機風壓和電流不正常的現象，根據生產中的經驗和實際情況，分別對幾種不正常現象進行分析。

　　1 羅茨鼓風機風壓低電流高

　　這種情況出現的次數比較多，主要的原因是風機進口濾網積灰多清理不及時造成的，把濾網仔細的清一下，該問題就解決了。由于在水泥生產企業，羅茨風機的使用環境粉塵含量較多，容易引起過濾網的堵塞，這就要求我們在生產中經常對濾網進行清理，確保風機進口通暢，不僅有利于設備的運行，也不會影響煅燒。

　　2 羅茨鼓風機風壓與電機電流逐漸降低

　　在正常的情況下，燃燒器的外風閥門全開，內風閥門開50%，風機出口放風閥開30%左右，此時風壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長短良好。2010年2月15日，一次風機風壓和電流開始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時沒有及時發現，直到2月19日，把風機出口放風閥全關后，風壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ，對閥門、風機、管道、燃燒器等進行了全面的檢查，均沒有發現問題。后來把內風閥門全關后風壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內部風道可能磨穿了,因為暫時對生產影響不大 ，決定繼續生產 。2月24日,風壓降到23kPa，電流228A ，現場巡檢發現燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現象，分析確定是煤粉通道外壁被內風吹破后，煤粉通道內壁也破損，引起煤粉外漏。同時燃燒器火焰也軟弱無力，黑火頭長而濃，火焰發紅，生產狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經檢查，果然和分析的情況相吻合。

　　還有一種情況是燃燒器外筒被磨破后，引起風壓及電流降低。由于燃燒器大部分在窯內且有澆鑄料覆蓋，一般不容易發現，等到發現時情況已經相當嚴重。

　　3 羅茨鼓風機風壓高電流高

　　這種情況多數發生在風管或燃燒器風道不通暢的時候。例如羅茨風機出口的止回閥不靈活，運行時沒有處于全開狀態，風機出口阻力大，壓力和電流都升高;燃燒器端面結焦后沒有及時清理，逐漸黏附在出風口后一次風受阻，壓力和電流升高;根據長期的實踐經驗，當窯況變差時，窯前飛砂大，由于一次風和含有大量飛砂的二次風混合，一次風運動時受阻，也會引起風壓和電流的升高。

　　一次風中煤風的作用是將煤粉送入窯內，增加風煤的混合，加速煤粉的燃燒。當進入窯內的一次風其壓力、風量、風速發生變化后，會造成風煤混合不好，煤粉產生不完全燃燒，造成回轉窯內溫度偏低，滿足不了物料在窯內的吸熱平衡，窯速無法提高，熟料產質量降低，同時由于不完全燃燒的煤粉會沉積在燒成帶的后部，使液相提前出現，造成窯結圈，結大球，所以我們在生產的過程中，要經常關注各個參數的變化，有異常及時分析處理，現場加強巡檢，及時清理濾網,保證一次風的正常輸送，穩定窯況，保證生產的順利進行。

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