羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)溫度高的原因：羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦？

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦？

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度多少正常

　　一般正常來講羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會增加0.9攝氏度。在一個就是風(fēng)機(jī)越大溫度會高一點(diǎn)。

　　不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機(jī)為什么溫度會不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等！

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比曲線的。

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度（在此范圍內(nèi)為正常值，超過則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高）

　　羅茨風(fēng)機(jī)的溫度越高對風(fēng)機(jī)的壽命影響更為嚴(yán)重。

　　二、造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因

　　1.油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2.過濾器或消聲器堵塞；

　　3.壓力高于規(guī)定值；

　　4.葉輪過度磨損，間隙大；

　　5.通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6.運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑；

　　三、羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦

　　1.降低油位或挾油，清除堵物；2.修復(fù)間隙；3.加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑；

　　4.增設(shè)出口降溫塔（不推薦）或換熱器；

　　5.減少系統(tǒng)阻力，比如盡量縮短管道，減少拐彎和閥門的個數(shù)等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失；

　　6.羅茨風(fēng)機(jī)若是裝在室內(nèi)的，注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門打開，有條件的可以裝空調(diào)，電機(jī)溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度；

　　7.如是水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，可采取水冷卻；

　　以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處。

　　：

羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)溫度高的原因：羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的影響因素及其解決方法

　　影響羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度的因素主要包括：風(fēng)機(jī)的容積效率、風(fēng)機(jī)的工作壓力、風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏、吸入風(fēng)的溫度等等。如果羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過高的話，很容易對風(fēng)機(jī)本身造成危害。不僅影響風(fēng)機(jī)的使用壽命，甚至可能會造成停機(jī)進(jìn)而影響整個系統(tǒng)的工作。（羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的影響因素及其解決方法）

　　那么，我們應(yīng)該如何避免風(fēng)機(jī)溫度高呢？有以下幾個方法：

　　一、管道。一旦管道憋壓，很容易造成風(fēng)機(jī)溫度過高。不同口徑的羅茨風(fēng)機(jī)，出風(fēng)口的主管道數(shù)據(jù)都是一定的，如果人為改變管道口徑，就容易造成憋壓。很多養(yǎng)殖場的羅茨風(fēng)機(jī)就很容易出現(xiàn)主管道細(xì)的情況。小編在此提醒大家，如果有特許需求，需求修改主管道口徑，那么一定要找專業(yè)的人員和公司，做相應(yīng)的處理，保證風(fēng)機(jī)正常出壓。

　　二、工作環(huán)境。按照正常的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)機(jī)是要在風(fēng)機(jī)泵房里運(yùn)行的，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，大部分的羅茨風(fēng)機(jī)都是在露天的環(huán)境下，因此受環(huán)境因素的影響更明顯。有條件的用戶，可以在羅茨風(fēng)機(jī)附近配置相關(guān)設(shè)備，盡量減少環(huán)境對風(fēng)機(jī)的影響。

　　三、風(fēng)機(jī)的配置。大家都知道，一定規(guī)格的風(fēng)機(jī)的壓力跟風(fēng)量是一定的，但是經(jīng)常有小電機(jī)帶錦工機(jī)的情況。為了達(dá)到使用的流量要求，會對電機(jī)造成比較大的負(fù)荷，從而造成電機(jī)溫度過高，風(fēng)機(jī)溫度也過高的情況。

　　四、風(fēng)機(jī)的安裝。如果剛開始使用新的風(fēng)機(jī)的時候，流量壓力沒問題，也不超負(fù)荷不熱。但是一段時間以后就開始發(fā)燙，說錦工機(jī)的皮帶或者是螺絲等配件的安裝有些問題，需要重新檢查皮帶的松緊度，重新固定螺絲。

　　山東風(fēng)達(dá)風(fēng)機(jī)有限公司，座落于山東省會濟(jì)南東部，地理位置優(yōu)越，交通環(huán)境便利，文化底蘊(yùn)敦厚，是各種機(jī)械設(shè)備的重要生產(chǎn)基地。公司擁有30年風(fēng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，成立以來，每年都榮獲“質(zhì)量先進(jìn)單位”和“質(zhì)量信得過單位”等榮譽(yù)稱號，并被認(rèn)定為國家質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)AAA級企業(yè)，生產(chǎn)的“風(fēng)達(dá)牌”風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品囊括羅茨風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵等八大系列產(chǎn)品，已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)溫度高的原因：羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)溫度高的原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)在我們的生活中得到了非常廣泛地應(yīng)用，幾乎各行各業(yè)都能看到它的身影。然而，在三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用過程中，總會遇到各種各樣的問題，因此，在使用過程中有很多的注意事項(xiàng)，今天，小編就來為大家簡單介紹一下。

　　一、正常開機(jī)運(yùn)行時注意事項(xiàng)

　　1、檢查三葉羅茨風(fēng)機(jī)螺栓、螺母的松緊情況，如果發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。

　　2、檢查減速機(jī)潤滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置，如果不足或者偏高可就要進(jìn)行處理。

　　3、檢查皮帶的張力和皮帶輪偏正，及時調(diào)整。

　　4、檢查電源的電壓和頻率。

　　5、檢查各儀表是否正常，如有異常及時通知維修人員更換。

　　6、將管道上的主閥門、出口閥門打開，其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　二、三葉羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞原因

　　1、電機(jī)缺相運(yùn)行

　　電機(jī)正常運(yùn)行時，三相負(fù)載為對稱負(fù)載，因此三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運(yùn)行中電機(jī)缺相運(yùn)行，那么風(fēng)機(jī)振動將會變大、出現(xiàn)聲音異常、轉(zhuǎn)速下降、電機(jī)溫度升高等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機(jī)燒壞。

　　2、軸承損壞

　　由于三葉羅茨風(fēng)機(jī)的長時間運(yùn)行，導(dǎo)致電機(jī)溫度過高，且補(bǔ)充油脂不及時導(dǎo)致軸承缺油直至軸承損壞、會出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象，嚴(yán)重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報廢等。

　　3、風(fēng)機(jī)閥關(guān)閉

　　由于三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動后，風(fēng)閥未有打開或打開的量不夠，在此情況運(yùn)行下，致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。

　　風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位后，而三葉羅茨風(fēng)機(jī)未及時關(guān)閉，而三葉羅茨風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下，也會致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、受潮

　　因?yàn)榕潆姽窕螂姍C(jī)進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低，也是常見的損壞原因。因此，在使用時，要注意和定期搖絕緣。

　　三、三葉羅茨風(fēng)機(jī)的維修與保養(yǎng)措施：

　　1、在使用前注意預(yù)先檢查各項(xiàng)指標(biāo)后在啟動，可以減小事故率。

　　2、在使用時，要注意各部溫度變化情況等，并及時做好相關(guān)記錄。要尤其關(guān)注三葉羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口壓力情況、軸承溫度和電流的增加趨勢，如果出現(xiàn)異常波動應(yīng)及時停止運(yùn)行，并進(jìn)行檢查，確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、拆卸三葉羅茨風(fēng)機(jī)前，應(yīng)對其各配合尺寸進(jìn)行測量，在零件上做好標(biāo)記和記錄，以保證裝配后維持原來的配合要求。

　　5、新買入的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，或大修后的三葉鼓風(fēng)機(jī)，在使用前應(yīng)清理油箱，并按正常的使用步驟投入運(yùn)行，初次運(yùn)行8小時后更換全部潤滑油。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)是對密封和潤滑情況有特殊要求的機(jī)械，各個使用者在使用的時候，一定要按照說明及要求正確的維修和保養(yǎng)三葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)動機(jī)燃燒一般有幾個原因。羅茨風(fēng)機(jī)制造商將向您解釋：

　　一、電機(jī)斷相運(yùn)行

　　電機(jī)正常運(yùn)行時，三相負(fù)載對稱，因此三相電流基本平衡，大小相等。如果電機(jī)在運(yùn)行中異相（三相繞組中任何一相斷開的現(xiàn)象稱為異相），風(fēng)扇的振動會增加，會出現(xiàn)異常聲音，速度會下降，電流會增加，電機(jī)溫度會急劇上升，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。質(zhì)量一般的發(fā)動機(jī)最多10分鐘就會燒壞。最可怕的是整個供電系統(tǒng)缺相。此外，設(shè)備的許多開關(guān)是自鎖或自動開啟的（如風(fēng)扇和泵），停電后無相輸電事故可能一次燒毀十幾臺電機(jī)。

　　二.軸承損壞

　　由于風(fēng)機(jī)長時間連續(xù)運(yùn)行，電機(jī)本體溫升過高，軸承缺油，直至軸承損壞，可能出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象，導(dǎo)致定子與轉(zhuǎn)子摩擦（俗稱掃膛）導(dǎo)致鐵芯溫度急劇上升，燒壞槽絕緣和匝間絕緣，造成繞組匝間短路或從表面“射”到地面。在嚴(yán)重的情況下，定子鐵芯會反轉(zhuǎn)、錯位，轉(zhuǎn)軸會磨損，端蓋會報廢。

　　三.空氣閥關(guān)閉時會導(dǎo)致過載燃燒

　　因?yàn)轱L(fēng)扇啟動后空氣閥沒有打開或打開量不夠。然而，當(dāng)風(fēng)扇在這種情況下運(yùn)行時，電機(jī)體的運(yùn)行溫度急劇上升，直到它燒毀。當(dāng)風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位，風(fēng)扇未及時關(guān)閉時，電機(jī)本體的運(yùn)行溫度將急劇上升，直至燒毀。

　　四.濕度

　　這也是損壞的常見原因，因?yàn)樗虺睗駮档团潆姽窕螂姍C(jī)的絕緣，但卻無法保護(hù)它。在使用過程中，請注意并定期搖動絕緣材料。在馬達(dá)爆炸之前，干燥和再浸漬可以解決這個問題。特別是對于變頻器驅(qū)動的電機(jī)，更要小心這個項(xiàng)目，否則你甚至可以報銷變頻器。

　　五．其他原因

　　此外，還有一些不太常見的原因：如電壓過低或過高，振動導(dǎo)致端子松動和短路，對昆蟲和老鼠有害，進(jìn)口電機(jī)電壓與國內(nèi)電壓不匹配（如日本電機(jī)）。各種減壓啟動電路故障導(dǎo)致無轉(zhuǎn)換，電機(jī)長時間低電壓工作等。使用前，注意提前檢查各項(xiàng)指標(biāo)，然后啟動，這樣可以降低事故率。

　　山東省章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司具有近五十年的風(fēng)機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)、制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)力大，質(zhì)量好，深受新老客戶的喜愛，歡迎前來選購！

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積回轉(zhuǎn)式氣體動力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對相互“咬合”（因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸）的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來，通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動，兩葉輪在氣缸中作等速反方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。今天因大師將為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障及解決方法。

　　原因：

　　1）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　　2）齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　3）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　4）軸承磨損致使游隙增大。

　　解決辦法：

　　1）清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　2）調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　3）重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　4）更換軸承。

　　原因：

　　1）安裝間隙不正確；

　　2）運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　3）運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；

　　4）機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　5）軸承軸向定位不佳。

　　解決辦法：

　　1）重新調(diào)整間隙；

　　2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　4）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　原因：

　　1）油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2）過濾器或消聲器堵塞；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）葉輪過度磨損，間隙大；

　　5）通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6）運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決辦法：

　　1）降低油位或挾油；

　　2）清除堵物；

　　3）降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　4）修復(fù)間隙；

　　5）開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　6）加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　原因：

　　1）進(jìn)口過濾堵塞；

　　2）葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　3）皮帶打滑；

　　4）進(jìn)口壓力損失大；

　　5）管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決辦法：

　　1）清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　2）修復(fù)間隙；

　　3）拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　4）調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　5）檢查并修復(fù)管道。

　　原因：

　　1）油箱位太高，由排油口漏出；

　　2）密封磨損，造成軸端漏油；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決辦法：

　　1）降低油位；

　　2）更換密封；

　　3）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。

　　原因：

　　1）滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　2）齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　3）由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　4） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　5） 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　7） 地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　解決辦法：

　　1）更換軸承或軸承座；

　　2）重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　3）清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　4）檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　5）檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　6）清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　7）擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　原因：

　　1）與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大；

　　2）與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　3）進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　4）轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦卡住；

　　5）油位太高；

　　6）窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　解決辦法：

　　1）降低壓力到規(guī)定值；

　　2）將多余氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　3）清除障礙物；

　　4）立即停機(jī)，檢查原因；

　　5）將油位調(diào)到正確位置。

　　原標(biāo)題：避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法和啟動時需放空的原因

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法和啟動時需放空的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用雙油箱的特點(diǎn)：

　　1.雙油箱設(shè)計：

　　與單油箱風(fēng)機(jī)采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機(jī)油潤滑的方式，使?jié)櫥映浞?，顯著提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子損壞的頻率。

　　2.噪音低：

　　由于潤滑更加充分，比普通單油箱風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪音明顯降低6—8分貝。

　　3.溫度低、強(qiáng)度高：

　　由于大部分機(jī)械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機(jī)溫度，加強(qiáng)風(fēng)機(jī)主要部件的抗機(jī)械疲勞強(qiáng)度。

　　4.維護(hù)簡單：

　　由于傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機(jī)的驅(qū)動端采用注入黃油的方式，對使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)要求比較高，尤其是黃油需要從風(fēng)機(jī)油箱頂部注入，從風(fēng)機(jī)外面無法觀察到實(shí)際的黃油損耗程度，完全憑維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)來判斷黃油損耗情況。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動時需放空的原因：

　　羅茨風(fēng)機(jī)在啟動之前對各個方面進(jìn)行檢查，包括線路、管道、零件等，需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查是否存在故障問題。啟動前要先對設(shè)備進(jìn)行放空操作。羅茨風(fēng)機(jī)有強(qiáng)制排氣的性質(zhì)，假設(shè)沒放空，或者放空閥只打開了一點(diǎn)點(diǎn)，就會導(dǎo)致出氣量不夠，進(jìn)氣量太多，氣體壓縮在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi)、鼓風(fēng)機(jī)出口和閥門之間的管道。電機(jī)轉(zhuǎn)速是一定的，也就是說，鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定，排氣量持續(xù)不變，排出氣體持續(xù)在管道、轉(zhuǎn)子腔內(nèi)被壓縮，壓縮的氣體越來越多，勢必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體，風(fēng)機(jī)才能維持轉(zhuǎn)速不變，那么這時候容易導(dǎo)致：

　?、匐姍C(jī)燒壞。電機(jī)電壓不變，轉(zhuǎn)速不變，需求力更大，做工更多。電機(jī)功率增加，電流增大電流過大，保護(hù)系統(tǒng)制停，無保護(hù)系統(tǒng)電機(jī)燒壞。

　?、陲L(fēng)機(jī)炸裂。風(fēng)機(jī)受到壓縮氣體產(chǎn)生的熱量，熱量無法及時排出。風(fēng)機(jī)發(fā)熱，軟化、脆化風(fēng)機(jī)機(jī)殼。

　　風(fēng)機(jī)同時受到兩個外力：

　　1.電機(jī)對風(fēng)機(jī)主軸、軸承的強(qiáng)扭力。

　　2.內(nèi)腔氣壓對風(fēng)機(jī)機(jī)殼的向外推力。

　　結(jié)合熱量和作用力，風(fēng)機(jī)炸裂，甚至爆炸都是存在的。

　?、巯到y(tǒng)管道和閥門被燒壞。道理同上。

　　避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡量避免室外工作，遠(yuǎn)離烈日暴曬，盡可能為其提供遮蔭篷，并保持良好的通風(fēng)環(huán)境，只要做到這一點(diǎn)，憑借錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計，可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設(shè)備故障。

　　2.長時間的工作也是危害羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作的質(zhì)量殺手之一，客戶們在進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時，應(yīng)該避免長時間的作用，適當(dāng)?shù)男菹⒛軌驑O大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)使用壽命，可確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)下使用80000個小時。

　　3.應(yīng)該經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油量，缺油時及時補(bǔ)充潤滑油，能夠充分保障回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的使用性。

　　3葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 揚(yáng)州羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時銷售服務(wù)

羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)溫度高的原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

　　1

　　;產(chǎn)品推薦[J];通用機(jī)械;2009年02期

　　;致力于環(huán)保的錦工羅茨風(fēng)機(jī)[J];機(jī)電一體化;1999年04期

　　蔡國華;;羅茨風(fēng)機(jī)更換電動機(jī)的節(jié)能[J];能源工程;1990年01期

　　趙炳一，陳硯生;一種適于機(jī)立窯用羅茨風(fēng)機(jī)的新型調(diào)速節(jié)電技術(shù)──YCTF型電磁調(diào)速電機(jī)在羅茨風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用[J];山東建材;1995年02期

　　王嵐,姚黎明,邵剛;一種新型羅茨風(fēng)機(jī)軸封的研制[J];潤滑與密封;1996年03期

　　王念春,季幼章;羅茨風(fēng)機(jī)中應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)的節(jié)能分析[J];電工技術(shù)雜志;2001年11期

　　劉世模;;羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的熱噴涂修理方法[J];設(shè)備管理與維修;1990年03期

　　王曉山;150m~3/h制氧機(jī)加裝羅茨風(fēng)機(jī)的增產(chǎn)措施[J];冶金動力;1993年06期

　　陳曉珊，張冬陽，呂太;燃煤電廠環(huán)境真空吸塵系統(tǒng)的選擇及設(shè)計[J];東北電力學(xué)院學(xué)報;1994年03期

　　10

　　呂太，趙鴻雁;高壓離心風(fēng)機(jī)在電廠吸塵系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];華北電力技術(shù);1995年09期

　　劉增東;慶文奎;;設(shè)備液壓系統(tǒng)漏油的防治[A];礦山建設(shè)工程技術(shù)新進(jìn)展——2009全國礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會議文集（下冊）[C];2009年

　　楊清華;馬駁;韓燕華;;油污清洗劑在循環(huán)冷卻水漏油處理中的應(yīng)用[A];’2004全國水處理技術(shù)研討會暨第24屆年會論文集[C];2004年

　　譚紅光;;DF_4型機(jī)車柴油機(jī)密封蓋漏油原因分析及措施[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展——河南省第四屆青年學(xué)術(shù)年會論文集（上冊）[C];2004年

　　李芳;劉大慶;袁敏;程君;劉毅軍;;小型軋鋼廠熱帶車間主機(jī)設(shè)備漏油的綜合治理[A];2006年河北省軋鋼技術(shù)與學(xué)術(shù)年會論文集（下冊）[C];2006年

　　高文群;;廢氣渦輪增壓器漏油故障的原因及預(yù)防措施[A];全國城市公路學(xué)會第十六屆（2007）學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

　　楊劍;武卷英;;鼓風(fēng)機(jī)軸承座漏油的治理[A];第五屆設(shè)備管理第八屆設(shè)備潤滑與液壓學(xué)術(shù)會議論文集——《設(shè)備管理設(shè)備潤滑與液壓技術(shù)》[C];2004年

　　何丹心;;水導(dǎo)油槽漏油原因分析與處理[A];南方十三?。▍^(qū)、市）水力發(fā)電工程學(xué)會聯(lián)絡(luò)會暨學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2009年

　　張毅;;產(chǎn)品密封技術(shù)的分析與研究[A];第一屆全國流體動力及控制工程學(xué)術(shù)會議論文集（第二卷）[C];2000年

　　蘇以汲;錢峰;陳春杰;張朋;;軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)進(jìn)水漏油分析與對策[A];第五屆中國軋機(jī)油膜軸承技術(shù)研討會論文集[C];2000年

　　10

　　郭相如;;帶壓補(bǔ)焊在煤氣設(shè)備上的應(yīng)用[A];河北冶金學(xué)會煉鐵技術(shù)暨學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年

　　本報記者 黃震;豐田低下高貴的頭顱[N];當(dāng)代汽車報;2006年

　　定舟村;海洋漏油誰之過？[N];遼寧日報;2003年

　　記者 管克江;“滅頂”未獲成功 漏油災(zāi)情加劇[N];人民日報;2010年

　　梅天磬;大連漏油威脅海水養(yǎng)殖[N];中國漁業(yè)報;2010年

　　記者 楊林;漏油事件使勞合社損失3億到6億美元[N];中國保險報;2010年

　　本欄文字/武鍵;如何有效處理包縫機(jī)漏油[N];中國服飾報;2009年

　　;英石油報告:漏油事出多因[N];新華每日電訊;2010年

　　田榮;農(nóng)用車漏油 堵漏須及時[N];山西科技報;2005年

　　衛(wèi)金橋;一汽豐田就“漏油事件”正式道歉[N];第一財經(jīng)日報;2006年

　　10

　　本報記者　 吳瓊;銳志“漏油門”有說法 一汽豐田道歉[N];上海證券報;2006年

　　汪煒;航運(yùn)法律責(zé)任制度若干問題及博弈分析[D];武漢理工大學(xué);2009年

　　張九靈;羅茨風(fēng)機(jī)故障機(jī)理分析與診斷模型研究[D];中國石油大學(xué);2010年

　　顧鋒;三葉羅茨風(fēng)機(jī)快速開發(fā)研究[D];南京理工大學(xué);2011年

　　張眾;羅茨風(fēng)機(jī)的隔振及振動穩(wěn)定性的分析[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2012年

　　李鵬飛;錦工型羅茨風(fēng)機(jī)振動噪聲的綜合治理實(shí)踐[D];山東大學(xué);2010年

　　郭會勇;準(zhǔn)分布式光纖光柵漏油傳感器及敏感材料的研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

　　欒俊;火電廠大型汽輪機(jī)結(jié)合面變形漏氣的理論與實(shí)踐[D];山東大學(xué);2009年

　　陸超;羅茨鼓風(fēng)機(jī)激光送粉修復(fù)的應(yīng)用研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2005年

　　陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機(jī)CAD系統(tǒng)設(shè)計[D];鄭州大學(xué);2010年

　　周燕雁;船舶碰撞造成油污損害中非漏油方的責(zé)任研究[D];大連海事大學(xué);2008年

　　10

　　張林;齒輪副嚙合傳動的動力學(xué)特性研究[D];山東大學(xué);2008年

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動帶出現(xiàn)異常

　　傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動齒輪，兩者相互嚙合傳輸動力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據(jù)油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤滑油會在齒輪的帶動下，將潤滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，齒輪箱也會升溫，油質(zhì)差的潤滑油，溫度升高，油箱的油就會變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒有關(guān)系，為防干擾，我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

　　3、設(shè)計擋油板

　　設(shè)計擋油板需要對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計安裝，道理很簡單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計。設(shè)計擋油板時一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動脫落的情況，否則齒輪會被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

　　在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時根據(jù)使用說明書來進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

　　文章

　　>>特價羅茨風(fēng)機(jī)全網(wǎng)首選章丘錦工風(fēng)機(jī)

　　>>采購羅茨風(fēng)機(jī)增氧機(jī)客戶的苦惱,了解這些,順利采購！必看！

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)維修廠家-錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)維修廠家【推薦】

　　>>錦工風(fēng)機(jī)提供的不僅僅是氧化風(fēng)機(jī)價格,而是一套方案

　　>>防腐羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)漏油情況怎么處理？

　　羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會造成全線停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及維修需要把握的幾個關(guān)鍵。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動帶出現(xiàn)異常

　　傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個關(guān)鍵

　　對于羅茨風(fēng)機(jī)來說，在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢

　　羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間，必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，若通風(fēng)不暢，壓力就會不斷上升，直至電機(jī)蹩?；驒C(jī)殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設(shè)備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個間隙

　　羅茨風(fēng)機(jī)的三個間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行，若沒有明確或沒有找到明確要求，那么可按下式計算最小間隙。

　　轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉(zhuǎn)子中心距，單位mm，a仍為轉(zhuǎn)子中心距，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為：0.00036L+b，L為轉(zhuǎn)子長度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷子定位準(zhǔn)確

　　羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的，所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個，與另一個齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時，必須保證，相對應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm，同時保證皮帶松緊適中，各皮帶長度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

　　上一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)增氧工廠養(yǎng)蝦高產(chǎn)高效

　　下一篇: 羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑脂補(bǔ)充和更換的知識

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī) 樣本 章丘 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 北京羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時銷售服務(wù)

　　上一篇: 羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　下一篇: 羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪缺齒輪油的后果_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家 羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務(wù)電話：15066131928